1. Установите теплообменник
Поставьте поддон с теплообменником на линию и проверьте его на повреждения. Закрепите теплообменник в поддоне, следя за погнутыми пластинами, излишней влажностью или белым налётом на поверхности.
2. Установите верхнюю крышку и изоляцию крепления вентилятора
Изоляция крышки — чёрная губка, даёт хорошую тепло- и звукоизоляцию; наклейте ровно, без складок, зазоров и перекоса. Затем наклейте губчатую плиту на плиту крепления вентилятора.
3. Установите двигатель
Сначала проверьте двигатель на обрыв проводов и контакты; пригодный — закрепите.
4. Установите вентилятор
Проверьте колесо на вмятины и деформацию; пригодное — соедините с двигателем, не перепутав сторону.
5. Установите вентилятор и двигатель
Проверьте совпадение вала колеса и вала двигателя, затем закрепите колесо на двигателе.
6. Установите поддон и крышку
Поместите теплообменник в поддон, соедините и закрепите, затем поставьте крышку.
Три схемы подключения фанкойла
Недостаток: водяной контур должен оставаться под питанием, чтобы клапан был открыт, что сокращает срок службы привода. Преимущество: низкая цена. Авария: при перегорании привода двухходовой клапан обычно закрывается; рычажком на приводе откройте его принудительно, чтобы сохранить охлаждение или нагрев.
Без моторного двухходового клапана: красный провод (220В фаза L) на клемму фазы термостата; синий (ноль N) последовательно с катушкой и термостатом; зелёный, коричневый и жёлтый — на высокую, среднюю и низкую скорости; кабель управления 5-жильный 1,0 мм² по стандарту. Меняется только скорость; холодная вода не отсекается.
Перед монтажом осмотрите блок, проверьте три скорости и опрессуйте. Соединяйте трубу с фанкойлом гибким шлангом. Краны подачи/обрата и фильтр — у теплообменника, выше поддона. При подвесе закрепите жёстко и ровно, с уклоном 0,003 к сливу и двойными гайками на шпильках. Для скрытых блоков предусмотрите люк. Подключайте специнструментом после промывки системы, через 200 мм пластиковый шланг с хомутом. Промойте фильтр после пуска.
Чистка
Снимите решётку и пылевой фильтр, промойте водой под давлением. Снимите барабан и колесо. Проверьте двигатель и конденсатор на нагар; если чисто — щёткой колесо и барабан. Нанесите очиститель пластин HSRS-01, через 5–10 мин смойте. Когда пластины чистые (видно 2–3 медные трубки), соберите мотор и колесо. Промойте поддон, положите три таблетки биоцида. Верните фильтр и решётку. Снимите и промойте малый Y-фильтр.